采埃孚凭借电控空气悬架-空气供给单元以硬核产品实力摘得第九届铃轩奖量产类·底盘系统类·金奖。

  铃轩奖，中国汽车零部件年度贡献奖，持续挖掘中国新汽车供应链优秀分子和新生力量，绘制中国汽车供应链竞争力地图。铃轩奖自2016年创立以来，因其专业和公正，已发展成为独一无二的中国汽车零部件产业评价体系，更成为主流汽车厂商重要供应链选择的考量标准。

  采埃孚电控空气悬架-空气供给单元在第九届铃轩奖的评选里，从量产类·底盘系统类众多案例中脱颖而出，其最大气体供给压力可达20 bar，增压功能专利技术可提升储气罐空气利用率至175%、耐久寿命高达750小时。同时，储气罐的体积缩小，明显降低成本，并且，“开式”循环系统设计的免维护及干燥罐的干燥再生设计，大幅度降低了电机核心部件及控制阀阀芯的腐蚀风险适用于很多类型的乘用车。此次获奖，充分体现了其在技术性能、可靠性、创新设计、适用性以及市场领导力方面的总实力，不仅代表了当前行业内先进的技术水平，也为未来的出行提供了更加智能、环保和高效的解决方案。

  采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）是一家总部在德国的全球性技术公司，专注于为乘用车、商用车和工业技术领域提供领先的出行产品和系统。作为运输和移动出行领域的关键供应商，采埃孚不仅服务于传统的汽车制造商，还积极与出行服务提供商以及初创企业合作，提供广泛的产品选择和技术解决方案。集团致力于推动节能减排、环境保护以及提升出行的安全性和舒适性，其产品组合涵盖电驱动系统、自动变速器、空气悬架系统等。

  采埃孚空气供给单元是专为空气悬架系统模块设计的关键组件，包含了空气压缩机、定制化设计安装支架及隔振装置、气体分配阀和进排气管路等部件。这些组件共同作用，确保了车辆在不同使用场景下的稳定性和乘坐舒适性。

  采埃孚对核心部件空气压缩机的研发，经历了从中/高功率单级空气压缩机到增压/非增压双级空气压缩机，再到集成开闭式双级空气压缩机，以及研究阶段的无刷电机双级压缩机，体现了采埃孚在技术创新上的持续进步。

  电控空气悬架-空气供给单元的压缩机提供了高达20 bar的最大气体供给压力，还采用了独特的“开式”循环系统设计，简化了软件控制逻辑，并实现了免维护设计，极大地延长了产品的常规使用的寿命。此外，采埃孚的空气干燥罐采用U型设计，在保证干燥能力的同时最大限度减小了尺寸，而其静音模式工作原理则满足了整车对于极致声学性能的追求。在极端工况下，如高湿度或高海拔环境中，“开式”系统的免维护及干燥罐的干燥再生设计可以大大降低腐蚀风险，提升产品的可靠性和耐久性。

  目前，采埃孚电控空气悬架-空气供给单元已经在奥迪、保时捷、理想、小鹏等国内外主流整车系列中得到普遍应用。采埃孚正加大对集成化、更高性能的空气供给单元产品的研发，以满足中国市场对小体积、高性能、低价格等方面的综合需求。

  随着近年来中国乘用车市场对空气悬架应用需求的增长，采埃孚空气供给单元的市场占有份额稳步上升，从始至终保持着市场No.1的地位。公司与主要汽车制造商建立了长期稳定的合作伙伴关系，包括奥迪、保时捷、理想、小鹏等，确保了产品的广泛应用和市场认可度。此外，采埃孚还积极引入行业通用工具如IMDS、PLM、SAP等，以优化客户数据信息处理、供应链联动和质量售后服务，确保即时响应客户的真实需求并提供高效的服务管理。

  采埃孚在全世界内建立了广泛的研发中心和制造工厂网络。公司在中国、德国、波兰和印度均设有研发中心和制造工厂，其中位于中国青岛建立的制造产线年实现批量供货。进入中国市场40余年来，采埃孚得到了长足稳定的发展，目前在中国拥有接近50家生产企业，并继续落实“在中国，为中国”的100%本土化计划。通过本地化的生产和研发，采埃孚能够更快速地响应市场需求，提供定制化的解决方案，并进一步巩固其在全球市场的领先地位。

  面对未来的挑战和机遇，采埃孚将继续加强在数字化、互联化和自动化方面的系统开发，支持下一代出行的发展。公司致力于让汽车实现自主观察、思考和行动，通过智能驾驶辅助系统和无人驾驶技术，提升出行的安全性和效率。

  来源：健康杭州 最近杭城的气温 一天天走低 忙活了一整天，洗个热乎乎的澡 再钻进暖暖的被窝，再舒服不过！ 然而不少人洗澡时 或多或少会犯些错 结果把本该舒服又养人的“养生澡”硬生生洗成了“伤身澡”冬天多久洗一次澡最好？洗澡频率主要根据个体的需求和偏好。

  武胜县委编办四级调研员吴卫华涉嫌严重违纪违法，目前正接受武胜县纪委监委纪律审查和监察调查。吴卫华，男，汉族，1975年9月生，四川武胜人，在职大学学历。

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